浅议建筑施工现场地面与环保保护

发布日期：2015-09-25来源：陕西建工第二建设集团有限公司编辑：流水

[摘要]

　　 建筑施工所用的钢材、水泥是高耗能材料，它的生产需要大量的资源能源，同时会产生大量烟尘和粉尘等有害物;建筑用木模板、方木需要砍伐森林树木，间接地破坏了地球上的绿色植被，造成了水土流失;粘土砖的生产需要占用大量的耕地和燃煤;建筑施工产生的垃圾也需要占用土地等;所以说“节能减排”是做好环境保护的核心，在建设资源节约型、环境友好型社会的同时，建筑施工领域需要下大力气推行“四节一环保”的绿色施工理念，减少对环境负面影响。 居住在城市里的人们都有一种感觉，每到夏季高温时期就觉得要比其它地方要热，这都归结为地面混凝土的构筑物多了，热排放多了(空调、汽车尾气等)，地面绿色植被减少了，水气循环通道破坏了，这是因为水的比热大于混凝土的比热，由于混凝土整体地面的作用，切断了水汽蒸发通道降低了热力循环的速度，造成热量聚集，形成了城市热岛效应;我们了解了产生热岛效应的成因，就有了采取的对策，其中透水性透水地面就可以很好地解决这一现象，使大气降水可以流入土层，达到防止城市热岛效应的目的，对抑制扬尘也起到一定作用。

　　 一、目前施工出现的现状

　　 建筑施工现场因施工需要，设置道路、生产场地，材料堆场等，它们都暴露在露天之下，而且多是混凝土地面，大多施工现场裸露的土地没有采取必要的保护措施，地表常处于干燥状态，地面积尘因起风而产生扬尘;一遇到降雨天气，就出现积水，即使雨过天晴，由于地面地面湿滑积水，也不能快速恢复生产。

　　 二、土方施工阶段的问题与对策

　　 工程项目土方开挖时扬尘和道路遗撒是这一过程的主要表现，特别是土方倒运时，原地表被破坏使土方裸露，土体在车辆的反复碾压下成为了粉状物，在车辆的行驶或遇到有风的天气，经常可以看到项目上空及周边是“乌烟瘴气”，增加了空气中的悬浮物，这也是形成城市雾霾天气的原因之一。治理的方法是，车辆行驶的道路或必经之路及时清理遗撒土块，保持路面干净，干燥的路面上喷洒雾化水;对于裸露的土地部分或堆土点要进行表面固结处理，采取使用防尘网进行覆盖或种植花草灌木;再着就是加强行政执法力度，整治运土车辆“多拉快跑”的野蛮拉运行为。

　　 三、现场临时设施规划与实施

　　 以“四节一环保”为理念做好项目施工现场临时设施的规划布局;本文只探讨节地与环境保护。最大程度地压缩施工用地，也就是减少不必要的资源再投入;非生产、生活用地采取绿化，办公区域种植花草，生活区域种植四季蔬菜，其他区域栽植耐旱草皮或灌木等，营造温馨氛围;施工现场内的大宗材料、混凝土运输车辆等行驶的主要道路可以采取普通混凝土路面;其它道路和场地都可要采用新型透水混凝土地面或透水砖铺设，此种地面的承载能力可以保证载重量在10吨以下的车辆通行。

　　 透水混凝土地面的构造(由下至上)，夯实的原土层(压实系数>0.9)，压实砂卵石或级配砂石基层(150~200mm)，底层透水混凝土(80~150mm)，透水混凝土面层(40mm)。 透水混凝土的奥秘在于骨料是非连续级配的单粒级配，保证具有一定的孔隙率;底层透水混凝土采取少砂富裕水泥浆包裹粗骨料，面层采用无砂水泥浆包裹小粒径骨料，增加骨料间的粘接力需要添加水泥聚合物;为了使面层孔隙更大一些，一般在整平后的面层上均与喷涂一层混凝土缓凝剂，覆盖薄膜封闭养护至混凝土具有一定强度时(与气温有关)，用高压雾状水清洗表面因缓凝作用未凝固的水泥浆层，露出三分之一清晰的骨料即可。这样的地面可以保证大雨无积水，便于通行，雨水流入或渗透到土层之中。

　　 四、改进与提高

　　 对于工期较短工程，施工便道或与城市主干道相接部分的道路街口，可在原始道路上铺设12mm以上钢板作为通行车辆的面层，对原路面起到保护作用，减少了对原路面的破坏，这样可以周转使用而且减少了不必要的混凝土路面的施工，节约了资源投入。

　　 作者：李成敏 李硙悍 郭海涛 陕西建工第二建设集团有限公司

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