安徽省近日发布《安徽省水路建设规划(2017-2021年)》,提出将投资400亿元建设航道港口,预计到2021年安徽省四级及以上航道里程达到1900公里,港口吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱。 据新华社报道,安徽省交通运输厅副厅长徐敬启介绍,安徽省内河水运资源丰富,长江黄金水道、淮河干流航道横贯东西,沙颍河、合裕线、新安江等支流航道分布境内。为了从水资源大省变为水运强省,安徽交通运输厅编制了《安徽省水路建设规划(2017-2021年)》。规划提出,投资300亿元加快航道建设,推进长江干流整治,配合交通运输部长江航务管理局,共建皖江深水航道,基本实现10.5米维护水深常年到芜湖,7米维护水深常年到安庆。同时,提升淮河干流通过能力,整治淮河航道,加快推进引江济淮工程,实现江淮航道沟通,构建全省“一纵”航道主骨架,并加快支流航道整治,改善涡河等支流航道通航条件。
根据规划,安徽省还将投资100亿元推进港口建设,按照市场化原则,全面整合港口资源。引导沿江地区集装箱、煤炭、建材、矿石码头发展,调整码头结构,引导大型公用码头和液货、LNG等专业码头发展。加快淮河水系大型化、规模化、专业化港区建设,提升现代化发展水平。抓住引江济淮工程的重大发展机遇,加快合肥港公用码头建设。加快长江、巢湖、新安江等旅游景区、库区旅游码头建设。
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