9月13日,有报道称,我国正考虑新建一条从上海至成都的沿江高铁,该项目建设立项已被提上日程。四川省铁建办透露,确有一条东西向高铁在进行可行性研究,但是否建、可行性有多大,目前尚无法确定。 目前,从成都到上海最快的铁路大通道,是沪汉蓉高速铁路,自西向东,穿越成都、重庆、武汉、合肥、南京等城市抵达上海,全长1985公里,是我国“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路中的一条。
沪汉蓉铁路由成遂渝、渝利等铁路和沪宁高铁组成。由于各段修建标准不统一,设计时速差别大,最低160公里、最高350公里,无法保持全程高速,从成都到上海需15个小时左右,年底成渝客专通车后也只能缩短1个小时。同时,现有的沪汉蓉铁路客流压力大,运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。
为此,有提议以成都和上海为起止点,沿长江建设一条高速铁路,全程采用时速350公里的标准修建,该设想路线和沪汉蓉高速铁路线路接近,也称“沪汉蓉高铁复线”。目前正在进行课题研究。
建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1