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水电七局蒙华铁路线下主体工程完工

发布日期:2018-11-09来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   11月7日凌晨2点32分,随着最后一车混凝土入仓,由水电七局成水公司承建的蒙华铁路四斗河特大桥连续梁顺利合龙,标志着本标段线下主体工程全部完成。业主于7日上午发来贺信,高度赞扬,并表示祝贺。 此次合龙是项目部继2017年3月1日晋豫管段内首架、4月22日三座隧道率先全面贯通、11月14日河南段首座跨高速特大桥连续梁提前合龙后,取得的又一重大阶段性突破,标志着本标段线下主体工程全部完成,为铺架2标、铺架3标12月9日在本标段胜利会师奠定了坚实基础。

   据现场负责人介绍,四斗河特大桥全长718.67米,是本标段控制性工程,共两跨。其中跨S332省道连续梁采用支架法施工,跨内邓高速连续梁采用悬灌法施工,两联特殊结构梁是本桥梁的控制重点,跨S332省道连续梁支架最大高度31米,最大跨度15米,于2018年10月30日顺利浇筑完成。跨内邓(内乡到邓州)高速连续梁是本标段最长的特殊箱梁,梁体结构复杂,挂篮移动安装安全风险大、技术难度高。该梁于2018年4月13日开始施工,于2018年11月7日施工完成,历时209天。

   蒙华铁路是国家“北煤南运”新的战略运输通道,也是我国一次性建设最长、规模最大的万吨级重载铁路。由公司承建的蒙华铁路MHTJ-18标全长49.787千米,项目工期55个月。自进场以来,项目部始终贯彻“精细化组织、高标准起步、高效率推进、高质量完成”管理理念,攻坚克难,确保节点工期顺利完成。在蒙华铁路全线专项验收中,验收专家给予高度评价。在2018年全国环保督察、公路治超的特殊形势下,项目部轨道工程超前谋划,35万方道砟已经全部上正线,为实现首个标段率先全线轨通夯实了基础。

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