7月24日,水电八局吉林隧道项目主洞衬砌混凝土最后一仓顺利收仓,项目主体工程完工。 吉林隧道项目全长6.5km,于2012年8月开始采用钻爆法进行洞室开挖施工,2014年3月完成隧道开挖施工,其中1#支洞上游段主洞单个掌子面连续7个月洞室开挖月进尺达到240m以上,并创造了月280m的最高纪录;1#支洞上游段主洞衬砌创新采用两台全圆内通式台车进行串联施工,历时13个月顺利完工,月平均强度22仓,月最高强度26仓。
项目自开工以来,攻克了诸多技术难题,克服了工期紧、任务重、安全风险大、质量控制难度大、洞室内空气条件差、隧道交通受限、洞内运输距离长、交叉施工干扰大、原材料供应困难、资金短缺等诸多困难,科学组织、精心安排、周密部署,顺利完成了主体工程施工。
目前,项目部实际施工工期满足合同工期要求,为下一步工作创造了主动条件。项目部将以此为契机,积极推进工程验收等相关工作。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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