北京建工四建公司在“十三五”规划中,将科技和管理作为企业发展的“两翼”,在2016年通过了“北京市高新技术技术企业”认定,在2017年成立了技术中心和四建建筑设计研究院,致力于打造超高层建设、既有建筑改造和机场大型公建三大核心竞争力,承建了428米海口塔、美兰机场二期、高碑店再生水厂等业界瞩目的重点工程。 近日,北京建工四建公司总工程师张莉莉携技术质量部人员及集团科研专家孙合祥在海口塔项目部会议室召开了“超高层施工”科研启动会,在会上张莉莉通报了海口塔项目部《高烈度强台风地区428米海口塔施工技术的研究》成功通过北京建工集团科研课题立项,并获500万元科技基金资助这一喜讯,这是继350米国瑞·西安金融中心之后北京建工四建公司获得集团立项的又一重大科研课题。
海南省第一高楼海口双子塔·南塔总建筑面积近38万平方米,楼高428米,94层;由于所处的海口地区属地震设防高烈度区和强台风区,两大特殊地理环境使得其设计及施工难度与马来西亚双子塔和台北101大楼并列全球前三;而且在海南建设双子塔,没有成熟先例可循,没有经验可复制,每一步都具有开创性,这将是海南岛建筑史上的新纪录,并且极可能在未来很长时间里不会有超越者。为此,北京建工四建将海口塔作为企业打造超高层竞争力之首,教授级高工张莉莉、马小军,博士巴盼锋等一批顶尖人才汇聚428米海口塔,开启了攻坚之战。
该工程深基坑不但是海南第一深基坑,也是全球少见的超深、超大、无内支撑的单体建筑基坑,基础最深处达25米,土方量就达到70万方,与目前中国第一高楼上海中心大厦80万方的土方量相当,仅单塔的桩数就多达1993根,是上海中心大厦的2倍有余,且单桩承载力是上海中心大厦主楼抗压桩的2倍,桩深达到88米-102米;而后者的高度是632米,是海口双子塔·南塔的近1.5倍。同时工程桩具有 “长细比垂直度”和“后注浆深度及方量“两个”亚洲第一“的特点。项目部通过自主研发的施工管理平台进行现场管理,各环节技术员通过手机客户端实时填报当前工程桩施工进度,信息管控中心实时显示每个施工节点的当前进度情况,为下一施工环节提前预警,保证了整体施工的流水线作业,通过整个工程的数据积累,总结施工经验,精确计算出:钢筋笼制作时间、钻机成孔时间、下笼浇筑时间、机械维修保养时间;以及泥浆性能区间、钢筋消耗区间,各班组产出效率等大数据,为同类工程施工提供准确可查的数据指导。
该工程塔楼底板基础为桩筏基础,塔楼基础底板混凝土强度等级为C50,抗渗等级为P10,垫层为100mm厚C20混凝土,塔楼底板平面面积约为8600平方米,底板由四周到中间厚度分别为0.7米-8.5米,底板最深8.5米,混凝土输送泵管的垂直落差约为9m,底板钢筋层数多,钢筋密集,塔楼筏板基础单次浇筑混凝土需要9.6万吨,大体积混凝土浇筑任务面临多重困难与挑战。混凝土供应、人员组织、交通组织、气候因素等客观因素,还需充分考虑商品混凝土供应站距离远,运输车队途中遭遇堵车等情况、海南雨季严重、以及处于市区易受执法部门干扰、劳动不足、机械故障、停电、堵管或爆管、入模温度控制、混凝土泌水等各项因素。项目经理马小军带队与清华大学合作共同攻克难题,解决了大体积混凝土施工时的流动性与粘聚性的矛盾,降低大体积混凝土的绝热温升,并提高混凝土的自身抗裂性能。浇筑期间成立BIM工作小组,对筏板浇筑进行4D施工模拟,根据现场数据实时模拟分析,对可能出现的所有情况进行预警,以便采取合理措施保证大体积浇筑顺利进行。经过持续奋战72个小时,整个塔楼4万方大体积混凝土浇筑任务顺利完成。(李东华 杨化军)
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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