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近日，中建八局轨道公司承建的沈阳市地下综合管廊（南运河段）工程D2—D3区间左线率先采用新能源电池列车编组，这是盾构后配套新能源电池列车编组首次应用于我国东北地区。 相较于传统铅酸电池列车编组，新能源电池列车编组具有以下三大优势：一是电池污染小，免维护，安全性高；二是刷卡充电，方便快捷，无需专人看护，电池使用寿命显著增加；三是免除充电吊装电池的繁琐步骤，降低风险，提高效率。
为适应东北地区特殊的自然环境，新能源电池列车编组采用了电池低温加热技术，在低温环境下仍能正常运作，保证了冬施顺利进行。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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