7月21日,五公司湖南蒙华铁路项目二工区沙港河特大桥连续梁(32+48+32)米中跨合龙,至此,大桥连续梁施工任务全部完成。
沙港河特大桥全长2769米,连续梁设计为(40+64*2+40)米一联3跨,(32+48+32)米一联2跨,均采用挂篮悬臂浇筑施工。施工过程中,项目严格按照安全施工方案和作业指导书施工,对挂篮行走、模板拼装、钢筋绑扎、沉降观测、波纹管安装每一道工序都严格把关,做到分工明确、责任到人,同时,狠抓过程管控,抓安全,保质量,顺利完成了沙港河特大桥连续梁施工任务。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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