马尾大桥跨江段首跨箱梁顺利合龙

发布日期：2017-07-27来源：网络来源编辑：周锐

[摘要]

　　 7月25日凌晨3时，马尾大桥4号墩与5号墩成功“亲密接触”，马尾大桥跨江段首跨箱梁顺利合龙。

　　 马尾大桥跨江段上部结构为多孔变截面连续梁，连续梁由V型结构和跨中段组成，全长1684米，分为主桥和副桥。单幅箱梁顶板标准宽20.25米，相应底板宽12米，箱梁悬臂长度均为4.125米。全桥桥面宽度42.5米，按双向八车道设计，设计时速为80公里。 合龙段内预应力钢绞线束数多，底板和顶板各有20束纵向预应力钢束，重量共计达27吨。穿过合龙段的钢绞线长度长，导致穿束工作极其困难。纵向预应力管道既有平弯又有竖弯，现场技术人员在施工过程中逐一复核把关，保证了管道的安装精度。

　　 为确保合龙段顺利施工至完成浇筑，技术质量部多次对作业班组进行施工技术和安全交底，确保所有施工人员详细了解各项施工步骤，施工过程中技术人员严格实行过程控制，确保生产安全和质量。

　　 此次合龙段顺利完成，为马尾大桥后续工作的顺利开展奠定了坚实的基础。

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