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马尾大桥跨江段首跨箱梁顺利合龙

发布日期:2017-07-27来源:网络来源编辑:周锐

[摘要]

   7月25日凌晨3时,马尾大桥4号墩与5号墩成功“亲密接触”,马尾大桥跨江段首跨箱梁顺利合龙。

   马尾大桥跨江段上部结构为多孔变截面连续梁,连续梁由V型结构和跨中段组成,全长1684米,分为主桥和副桥。单幅箱梁顶板标准宽20.25米,相应底板宽12米,箱梁悬臂长度均为4.125米。全桥桥面宽度42.5米,按双向八车道设计,设计时速为80公里。 合龙段内预应力钢绞线束数多,底板和顶板各有20束纵向预应力钢束,重量共计达27吨。穿过合龙段的钢绞线长度长,导致穿束工作极其困难。纵向预应力管道既有平弯又有竖弯,现场技术人员在施工过程中逐一复核把关,保证了管道的安装精度。

   为确保合龙段顺利施工至完成浇筑,技术质量部多次对作业班组进行施工技术和安全交底,确保所有施工人员详细了解各项施工步骤,施工过程中技术人员严格实行过程控制,确保生产安全和质量。

   此次合龙段顺利完成,为马尾大桥后续工作的顺利开展奠定了坚实的基础。

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