6月14日,集团公司承建的京张铁路新保安高架特大桥跨越既有京包铁路连续梁成功转体,比计划工期提前15天,成为京张铁路完成转体施工的首座特大桥,同时,也成就了集团公司在京张全线创造的“十一个第一”。
新保安高架特大桥成功转体得到了京张公司的高度评价。京张公司董事长、总经理余泽西,集团公司副总经理李彪,京张公司、设计单位、监理单位、集团公司和地方政府相关领导参加了此次转体仪式。 京张铁路新保安高架特大桥位于河北省怀来县境内,全长15.05公里,其中跨越京包双线铁路的369号至372号墩之间设计为一联(40+56+40)m预应力混凝土连续梁,分别在既有铁路两侧采用悬臂灌注法进行梁体浇筑,然后采用墩顶水平转体就位合龙。转体角度55°,单侧转体段长度54米、重量2600吨,是国内时速350公里的高速铁路第一座采用墩顶转体的连续梁,第一座在曲线转体的连续梁。
京张铁路新保安高架特大桥成功转体有几个突出特点:一是连续梁线型好,二是球铰制造、安装精度高,三是转体转动时间短、梁端标高变化小,真正实现了“转得动、转的稳、合的龙”的工作目标。中央电视台、《人民日报》、《经济日报》、《中国财经报》、《人民铁道报》和人民网、新华网、中国经济网等主流门户网站对桥梁转体施工进行了专题报道。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利