日前,中国电建风机集团风洞业务喜讯频传,由成都电力机械厂和TLT建设的首个国内汽车风洞项目——中国汽车研究院重庆气动声学风洞风机和环境风洞风机项目已经基本完成,具备安装运行条件。另外,中国汽车技术研究中心天津汽车风洞实验室风机系统项目进入合同技术交底阶段,正在积极接触和参与的几个拟建国内重要风洞项目也进展良好。
中国电建风机集团积极拓展以风机技术为核心的业务领域,是目前国内最大的火电站风机供应商。自进入国内风洞领域伊始,依托风机集团德国TLT公司国际领先的设计能力,以及成都电力机械厂雄厚技术实力和精益成本管理,精诚协作,克服在新行业认知度不足的困难,脚踏实地为用户提供解决方案,以风量大、风压低、转速低、噪音小的高性能风洞风机迅速在国内市场中打开局面并站稳脚跟。有望以重庆和天津项目成功为基础,借助国内风洞市场快速发展契机,形成成都电力机械厂新的重要业务增长点,助力企业转型升级。
重庆汽车风洞项目地址位于重庆北部新区。项目投入运行后,将大大缓解目前国内车企测试难的局面,对于促进汽车空气动力学技术发展,提高自主品牌汽车性能品质和市场竞争力具有重要意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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