11月30日,中国建筑一局(集团)有限公司(简称“中建一局”)所属一公司承建的青岛胶东国际机场高地铁隧道工程结构封顶,比计划工期提前1个月。 青岛胶东国际机场位于山东青岛胶州市,占地30.66平方公里,建成后将达到3500万人次的年旅客吞吐量,是国内一流、世界先进的区域枢纽机场,也是国内第一个“立体化、零换乘”的综合交通机场。
中建一局承建的4条高铁地铁隧道从青岛新机场五指廊航站楼正下方轴线穿过,工程难度大,创造了多个国内“首个”和中国“之最”:该工程是国内首个高铁及地铁下穿航站楼工程、国内首个零换乘机场综合交通中心工程、国内353米长高铁隧道最多变断面工程、国内同时使用台车数量最多的基础设施工程、国内应用最长清水混凝土挂板工程。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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