7月26日,由中国十七冶集团承建的威特6.5环道路建设、完工与维护工程项目顺利完成三条交通导行便道施工,并通过交通管理部门验收,顺利实现通车目标。
科威特6.5环项目拟建的数座桥梁横跨城区6环路及机场主干道,现有主干道为双向四车道,车流量大,平均车速高达100-120KM/H,拟建桥梁的部分基础位于现有主干道的沥青路面之中。为了保证工程顺利推进,项目部积极克服工期紧、任务重、施工作业面狭小、交通安全危险性高、协调工作量大等诸多不利因素的影响,多次组织专业工程师进行现场踏勘,研究制定最佳交通导行方案;加强与业主的沟通协调,快速完成导行便道的现场勘查测量、图纸设计报批、施工等环节的工作;导行便道的施工及配套设施的严格执行现有科威特高速公路规范,基本达到拟建正式道路的标准,一次性顺利通过交通管理部门、业主和监理工程师的验收,为下一步桥梁施工打好了基础,并赢得了当地政府各部门、业主及监理工程师的一致好评。
“海外犹思国,烈日筑精品。”项目部中外全体员工将一如既往,发扬“一天也不耽误,一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神,积极践行“24小时工作法”,保质保量完成各项工作任务。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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