6月16日,中国十七冶集团承建毛里塔尼亚库昂代尔-玛嘎玛公路工程项目主线建成通车。
毛里塔尼亚地属热带沙漠气候,以砂性土壤为主,常年高温(50-60℃),自然环境十分恶劣。为确保主线在雨季前贯通目标,项目部积极创造条件,克服施工战线长、材料运距远、物资十分匮乏等诸多不利因素影响,针对穆斯林“斋月”特殊施工时间段,积极与监理协商、当地员工代表沟通,合理调整作息时间,人性化管理,倒排工期,合理安排施工计划,精心组织,对安全、技术、质量、后勤保障等各方面进行详细的部署和安排;定期召开现场碰头会,及时协调解决施工过程中遇到的困难,争分夺秒抢进度,顺利完成主线沥青摊铺任务。项目部全体参建员工发扬“一天也不耽误,一天也不懈怠”的中冶精神,积极践行“24小时工作法”, 坚持奋战在条件极其艰苦的沙漠工地上,以高昂的斗志、攻坚克难、披荆斩棘、奋力前行,确保实现雨季前主线贯通目标,展现了十七冶路桥人特别能吃苦,特别能战斗,敢打硬仗、能打胜仗的精神风貌。
毛里塔尼亚库昂代尔-玛嘎玛公路工程路线长65.2km(含支线6.6km),路线基本沿着毛里塔尼亚与塞内加尔共和国的边境线塞内加尔河修筑,是连接毛里塔尼亚南部Kadi市与Maghama市的主干道,设计车速为80km/h,双向两车道。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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