中铁一局广州分公司新白广项目T3滑行道加固正式施工

发布日期：2017-05-12来源：中铁一局集团有限公司编辑：李岩

[摘要]

　　5月10日，广州分公司新白广项目部T3施工区一眼望去，身着统一工服，管理有序的工人正在加班加点的工作。为确保加固施工快速推进，T3滑加固施工的第一天，拆围界、挖探沟，技术、设备、人员、后勤保障等一切准备就绪。

　　下穿机场T3滑行道矿山法隧道为浅埋暗挖隧道，沉降要求高。洞身围岩整体或大部分位于粉质黏土中，拱部局部为富水砂层，尤其右线T3滑行道处隧道拱顶黏土层仅1m，在隧道施工的过程中易击穿砂层，引起涌水涌砂。该隧道部分地段下伏基岩为灰岩，上软下硬，地下水发育，且岩溶中等~强烈发育，在隧底范围最大溶洞为17m，围岩等级为Ⅵ级。

　　为确保此次加固施工顺利进行，各级领导高度重视，经多位专家多次研讨论证，最终决定采取滑行道加固施工法，预计施工为47天。珠三角城际公司、中铁中铁新白广指挥部、集团公司、分公司、白云机场集团与项目部将共同战斗，努力相信交出满意的答卷。

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