5月10日,二公司哈牡客专项目镇北隧道以零误差顺利贯通。至此,哈牡客专四标管段内的四座隧道已全部顺利贯通,为6月份的架梁创造了有力条件。
镇北隧道全长1590米,其中五级围岩650米、四级围岩805米,隧道最大埋深90米,洞身围岩为炭质板岩,强风化节理裂隙发育,物探异常带岩体破碎,呈碎石状压碎结构,局部具差异风化,疑似存在有害气体。为确保施工安全和进度,隧道设计采用三台阶法施工。
复杂的围岩构造和安全隐患给项目施工造成了极大难度,加之该处在架梁通道上,工期相当紧,施工任务重。自隧道开工建设以来,在哈牡公司、项目指挥部、天津新亚太工程建设监理公司的正确领导下,在集团公司、二公司领导多次亲临指导及当地政府的大力支持下,全体人员积极响应哈牡公司的“五比五创”竞赛要求,严守“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则,认真落实各项安全质量监控措施,及时配置各类资源,逐月倒排工期,在保证无安全质量事故的前提下顺利按计划实现了该隧道的贯通。
此次镇北隧道的顺利贯通,为后续项目无砟轨道施工生产创造了良好的条件,更为项目完成年度施工计划奠定了良好的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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