4月26日中午12时许,随着城轨公司宁波TJ4001标翠柏里站主体结构第十一段混凝土浇筑完毕,翠柏里站主体结构顺利封顶。施工现场鞭炮齐鸣,掌声雷动。这是宁波4号线首个开工的标段,也成为宁波轨道交通4号线在建标段中首个实现主体结构封顶的地铁车站。
翠柏里站自2015年11月30日开工以来,项目部精心组织、超前策划,合理筹划、攻坚克难,迅速组织现场施工,采用了HUC钢板桩、全回旋套管钻机、盘扣式支架等新工艺,经过不懈努力,克服了管线迁移、地下室障碍物清理、重要管线保护等困难。在前期管线迁改未完成情况下巧妙地“见缝插针”,地下连续墙队伍“三进三出”,保证了重要节点目标。历经数个日夜的艰苦奋战,在相关各方的全力配合下,顺利完成翠柏里站主体结构封顶任务。
在见证这一时刻的同时,回顾施工过程中遇到的困难,有努力、有汗水、有付出,更有收获。项目部积极参与“安全月”“质量月”活动,为施工安全质量保驾护航,于2017年3月18日承办宁波市轨道交通全线在建项目地铁车站主体结构施工现场观摩会,业主、监理、设计、勘察、市城市管理局、市安质监站等一致赞誉。项目部荣获宁波市轨道交通工程2016年度立功竞赛第一名,宁波市城市管理局2016年度宁波市轨道交通工程建设管理“先进项目部”,项目经理罗文亮荣获宁波轨道交通工程2016年度“优秀项目经理”和宁波市城管局2016年度“优秀项目经理”。
虽然收获许多荣誉,但项目部自我加压,不断总结经验,进一步加强现场管理,强化管理人员业务能力锻炼,提高现场管理水平,向竣工目标昂首迈进。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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