四公司乌兰察布(集宁)七苏木中欧班列枢纽物流基地工程自3月底中标开工以来,公司迅速组织人员跑步进场,紧锣密鼓的做好开工前的各项准备工作。4月初,顺利实现主体工程开工建设和临建工程破土动工。
中欧班列枢纽物流基地项目以PPP模式投资建设,项目分初、近、远三期工程建设。公司主要承建初期工程,项目规划面积为242亩。物流基地设海关监管区约2.8万平方米,大货车停车场约2.2万平方米,高站台仓库6000平方米,综合办公6000平方米,临街商业、零担约2万平方米的基础及主体工程建设。
该项目工期紧、任务重,受内蒙气候影响大,现场施工有效期较短。为顺利实现项目工期节点目标,项目负责人第一时间召开现场会议,组织项目管理人员选方案、定任务、解难题、鼓干劲,统一思想,制定了前期各项工作目标。
在项目驻地建设方面,项目部从选址、内外环境、办公设施到文体活动场所、企业广告宣传等方面精心策划,以最快的速度完成项目驻地标准化建设,迅速树立企业形象。
在施工推进方面,项目部结合工程实际,组织技术人员快速奔忙在各个施工点,实地勘察具体施工位置和大临设施,包括现场及周边情况调查,施工图纸核对、测量试验准备、施工组织设计、现场水电等前期多方面工作。
在现场管理方面,项目部以更高的标准、十足的干劲、打破常规、抓住重点,制定好重难点施工方案,合理安排施工生产,做好现场文明施工,确保项目安全优质生产。
在对外协调方面,项目负责人要求要管理人员分级对接,积极主动、不等不靠,及时与政府、设计单位沟通,抓紧开展各项施工工作面,为施工生产创造有利条件。
截至目前为止,项目部物流园初期工程土石方基础已完成12万方,拌合站已完成临建方案。
当前,项目部正加紧基础建设、驻地选址和场地布置工作,预计于本月底将完成整体规划和统一办公的各项要求。
四公司组织精兵强将跑步进场,夺取了首战胜利,形成了良好的施工氛围,为中铁一局在乌兰察布市场树立起良好的信誉。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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