9月11日,五公司重庆万利七分部蜂子湾特大桥主桥连续刚构顺利合龙。
此次合龙的为万利高速全线最高墩13号主墩右幅中跨部分,桥高达到 147.2米。蜂子湾特大桥位于万州区龙驹镇,全桥长1060.5米,是万利高速全线关键控制性工程之一。大桥主梁为双幅设计,有28对箱梁,12号、13号、14号主墩分别高118.2米、140.2米、108.2米,均为单空心薄壁墩,采用辊模新工艺施工,其中,13号墩高达140.2米,为万利高速全线最高墩。
主桥上部结构为三向预应力混凝土连续刚构,共有6套悬臂挂篮,全部采用挂篮悬臂对称浇筑施工。此次合龙,泵送管道长,泵送高度大,项目部通过优化混凝土配比及使用液压闸阀,成功将混凝土送至合龙位置。同时,重庆地区气温过高,项目部在与监控单位经过严格计算后,选定在夜间11点至次日凌晨5点间进行合龙。
合龙过程中,参建人员按照预定方案对中跨两端同时进行浇筑,将悬臂两端不对称重量严格控制在5%内,在此期间,监控单位及项目测量人员全程对桥梁标高进行监测,并等量卸载两端水箱配重。主桥连续刚构的合龙打通了引桥T梁架设的通道,预计全桥将在今年12月初完成合龙。
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