8月22日上午9时58分,安徽省内跨度最大的公路矮塔斜拉桥——济祁高速淮河特大桥主桥顺利实现合龙,为实现年底建成通车奠定了坚实基础。
公司承建的济祁高速淮河特大桥工程体量大,科技含量高,施工工艺和条件复杂。自开工以来,在公司的坚强领导下,项目部全体参建人员通力合作,精心组织,以强烈的责任感、使命感、荣誉感,发扬安徽路桥“特别能吃苦、特别能战斗”的企业作风和“自我加压,永不退宿,包容共济,求新求变”的企业精神,依靠科技创新,攻克了一系列重大技术难题,使安徽省内特大型桥梁建造达到新的水平,全力打造交通建设的“安徽精度”。
目前,项目已获得国家级QC奖3项,国家发明专利2项,国家实用新型专利7项,省部级工法各1项,公路工程科技创新成果奖1项,省重大合理化建议1项,还多次承办省部级技术、质量、安全等方面的专题活动,极大的提升了项目管理水平和社会知名度,得到了行业主管部门和各级领导的高度肯定。项目部全面落实标准化管理,大力推行信息化管理,将互联网技术与传统施工行业有机结合,努力实现管理创新。
在坚持科技先行,管理创新的同时,项目部不断加强文化建设,努力把项目部打造成温馨之家、平安之家、奋进之家、和谐之家、廉洁之家。 建百年大桥,筑品质工程。作为千里淮河上的首座矮塔斜拉桥和济祁淮合段的控制性工程,济祁高速淮河特大桥的顺利合龙意义重大。
公司董事长、总经理孙学军在合龙仪式上郑重表示:安徽路桥将一如既往的坚持精细化管理不松懈,干精品、树形象、立丰碑,以饱满的热情和昂扬的斗志,赤诚奉献、攻坚克难,为济祁高速的建成通车作出更大贡献。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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