8月20日,甬台温高速复线温州瑞安至苍南段1标段古盘山隧道工程正式开工建设。
古盘山隧道为甬台温高速复线温州瑞安至苍南段重点控制性工程,采用双洞六车道分离式结构形式,隧道左、右洞长均为2040米,设计时速100公里。该隧道地质结构复杂多变,洞口处于沟谷中,洞身方向发育有断层,隧道表层覆盖较厚坡积粘土,最大揭露厚度达9米,施工难度较大。
施工中,项目通过前期精心组织策划,合理安排,为隧道施工推进创造了有利条件。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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