“乌鲁木齐站高铁开通!”中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记张春贤一声令下,标志着乌鲁木齐首个高铁站正式运营。
8月12日,新疆乌鲁木齐站,道路整洁,井然有序,备受瞩目的乌鲁木齐高铁通车典礼在乌鲁木齐高铁站站房内举行,张春贤率自治区五大班子出席通车仪式。作为高铁配套设施施工单位代表之一,集团党委常委、工会主席段连吉代表集团参加了通车典礼。 乌鲁木齐高铁新客站作为新疆高铁综合交通枢纽标志性工程,集高铁、轨道交通、城际铁路、公交、出租等为一体,是“丝绸之路经济带”上的重要交通项目,2013年6月开工建设。
集团四分公司承建了高铁站区北广场及场站配套设施工程北三标。工程包括4个匝道,全长共计1802.514米,有桥墩71座,桥桩基共计124根,总造价3.18亿元。 由于施工区域与多家单位交叉,施工时间受限,北三标项目部只能选择与别的标段交替施工。为确保高铁新客站如期纳客通车,项目部全体人员昼夜鏖战,并在2013至2014年连续两年进行冬期施工,克服重重困难,最终如约完工。
四分公司施工的整体桥梁端正美观,混凝土色泽一致,道路平整,与高铁站区整体配合完美,让人赞叹,受到了业主乌鲁木齐高铁综合开发建设投资有限公司的认可和好评,为加快乌鲁木齐城市建设现代化步伐作出了贡献。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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