8月13日中午12时,经过17个小时的连续奋战,巴基斯坦卡西姆港燃煤电站项目2号汽轮发电机基座13.66米运转层结构混凝土浇筑完成,本次大体积混凝土浇筑方量为1033平方米,比里程碑节点计划提前16天完成。
汽轮发电机基座长43.28米,宽13.5米,钢筋绑扎785.3吨,模板接触面积2971.2平方米,直埋螺栓130套,预埋件制安10.5吨,脚手架管搭设432.7吨。 运转层被喻为汽轮机厂房的“心脏”,全程验收历时四天,过程检查验收实行“零放过”原则,从结构几何尺寸,预埋件安装标高,预留孔洞定位过程全面检查,做到不遗漏,当日检查当日整改。再到大型支模脚手架的验收、加固,做到不留隐患,确保结构的稳定和安全。从而保证了汽机基座验收时,业主、监理、EPC总包的汽机、土建、电气、热控专业均一次通过。
施工过程中,项目部严格执行高标准严要求,精心组织、超前策划,从工程技术管理人员、各部门协调配合、施工队伍安排,再到混凝土原材料配比调整、温度控制措施、搅拌、运输、浇筑、覆盖保温、养护等方面均布置到位,经过全体施工人员的共同努力,确保了顺利浇筑完成。
2号机组汽轮发电机基座一次验收通过至浇筑完成,得到了业主及监理的充分肯定,尤其在汽轮机基座施工过程的质量控制和技术服务以及最后五级验收一次通过,得到了业主和监理高度认可表扬。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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