7月22日,在京新高速临白段东河大桥观景台处,中国交建承建的临白三标主线贯通仪式隆重举行。整洁的沥青路面上彩旗招展,由十个分部组成的方队依次排开,会场上,喜庆的气氛热烈而浓重。中交13000余名建设者组成的参建大军挺进大漠戈壁,经过300多个日夜的奋战,临白三标主体工程已全线贯通。
京新高速临白三标全长约358公里,四公局一公司承建的第九分部标段全长36公里,合同金额7.91亿元,计划工期20个月。自2015年4月20日正式开工以来,九分部全体员工发扬“务实高效、开拓创新”的企业精神,在临白三标开展的“中交大会战”中,创造了一个又一个施工壮举。九分部位于全线环境最为恶劣的无人区,缺水、没电、无信号,但项目部仅用19天时间,在全线率先完成驻地临建。开工后,项目部先后创造了日填筑土石方4万余立方米,7天完成52万平方米沥青摊铺,最高月产值达1.1亿元的“中交速度”。通过科学组织,九分部水稳底基层试验段力拔头筹,荣获总承包部进度奖励100万元,2016年4月,在建管办组织的质量综合考核中九分部荣获第一名,获奖励35万元。为嘉奖九分部在当地“路地共建”和“环保治理”方面做出的突出贡献,额济纳旗环保局特专函嘉奖,地方政府更是给项目送上“高速建设造福百姓,沿线覆盖惠及牧民”的锦旗。良好的地企关系营造出了融洽的施工氛围,为项目施工进度稳步推进提供了可靠的外部保障。
京新高速全面建成通车后,新疆进京距离缩短约1000公里,对深入实施西部大开发,加快自治区丝绸之路经济带建设起到重大作用。项目参建人员表示,将继续攻坚克难,发扬工匠精神,优质、安全、环保的完成好剩余工程,用勤劳智慧的双手修筑好“大漠天路”,向阿拉善人民交上一份满意答卷。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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