6月17日,由中铁四局集团第四工程有限公司承建的黄山市G205国道改建项目上跨皖赣铁路立交桥右幅第七孔箱梁架设施工圆满“收官”。该桥全长332.5米,需要架设30米箱梁84片,35米箱梁36片。此次架设的跨皖赣铁路桥右幅6片35米箱梁,历时5天,每天上午封锁一小时,配合现场架梁施工。
由于皖赣铁路线上火车24小时不间断运行,每趟列车间隔时间短,为尽快办理跨铁路施工相关手续,迅速形成施工良好局面,经理部多次与上海铁路局相关部门积极沟通,从安全制度、安全检查、安全防护、安全教育等多方面入手,积极做好既有线的施工安全管理。从而得到了铁路部门的支持和配合。施工前,经理部组织召开施工技术交底会,对工程技术标准和要求,以及安全和质量方面的注意事项、控制措施进行了交底,明确了现场指挥人员、施工技术人员、联络员、防护员的职责,以全力保障架梁施工安全顺利完成。
此次成功的跨线架梁施工,为经理部下一步架设左幅跨皖赣铁路线施工积累了宝贵的施工经验,右幅架梁预计15天左右全线架通,届时将大大的缩短了施工运距,为现场施工、材料运输节约了宝贵的时间,也为全面完成黄山市G205国道改建施工任务迈出了坚实的步伐。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ?2000-2015 工程建设网 保留所有权利