近日,武港院检测公司在五家竞标单位中脱颖而出,成功中标南通港洋口港区陆岛通道控制性工程——黄海大桥安全性检测与评估项目。 黄海大桥桥梁建设总长度10050米,其中浅水区长度6090米,深水区长度3960米;浅水段为标准跨径30米的组合箱梁直线桥;深水段是标准跨径40米的组合箱梁桥,其中包括1000米的曲线段。 此次检测与评估主要是对黄海大桥进行结构安全性检测与评估,为该工程竣工质量评定提供科学依据。 该项目是检测公司今年在南通地区中标的第四个桥检项目,也是规模最大的一个。 针对工程处于外海,远离陆域且无遮掩,潮差大,暗流多,自然条件差,检测难度较大的特殊情况,检测公司将科学组织,确保顺利完成检测任务。 竣工质量评定事关对工程建设质量的整体评价,也直接关系到工程投用后的使用安全,责任重大,要求严格。先后多次中标相关检测项目是检测公司推进“供给侧”改革,在立足传统优势市场的同时,大力自主开拓桥梁定期维护性检测市场结出的硕果。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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