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7月8日，由中铁宝桥参建的重庆市江津(中渡)几江长江大桥正式建成通车，开启了江津区“一江两岸、同城发展”的新篇章。
几江长江大桥是重庆市重点工程，南起江津区几江街道滨江路东门口，北至滨江新城浒溪口，为双索面悬索桥，全长1897米，主跨600米，桥面宽33米，为双向6车道，是江津中心城区第三座跨长江大桥。在该桥建设中，中铁宝桥承担了6300吨钢箱梁的生产制造任务。
几江长江大桥的建成通车，使几江半岛老城区与滨江新城乃至双福新区实现了有机连接，使江津城市建设真正走进“一江两岸”同城发展时代。对于重庆市拓展城市发展新空间，完善城区交通网络，方便群众生产生活，都具有重要的意义。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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