6月27日,构皮滩通航工程1号渡槽挡水墙首仓混凝土浇筑完成。
1号渡槽挡水墙为渡槽施工的最后一道工序,仓面为薄壁结构且结构复杂,长度过长,在没有成功经验借鉴的情况下,为了加快施工进度,完善外观质量,构皮滩通航项目部重新制作了一批大型钢模板,并成功用在了此次仓面浇筑。
1号渡槽挡水墙首仓混凝土的顺利浇筑,不仅为之后2~4号渡槽挡水墙的施工积累了经验,同时也为构皮滩通航项目部的良好履约奠定了基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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