6月26日,湖南蒙华铁路项目三工区陈家坡隧道首板二衬成功浇筑。
陈家坡隧道全长2212米,地形起伏较大,最大埋深158米,为单洞单线隧道。隧道穿越两条断裂带,隧道进口及断层部位为抗震不利地段,安全风险高,施工难度大。首板二衬位于陈家坡隧道进口,采用模板台车泵送混凝土整体衬砌。浇筑前,项目认真铺设防水板,调试就位衬砌台车,绑扎二衬钢筋,安装模板,严格控制配合比,做好原材料检验等各项准备工作。
施工中,严格监控混凝土和易性与塌落度,观测模板受力变化,确保不堵管、不爆模、不移位,在保证安全生产、质量合格的前提下,严格按照设计要求规范施工,确保了首板二衬顺利完成浇筑。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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