烈日炎炎下,郑州市陇海路第十二标段施工现场机器轰鸣,人声鼎沸。
自6月14日上午10时45分开仓以来,经过63个小时的不懈奋战,107辅道南北延伸落地段北一联现浇预应力混凝土箱梁于17日凌晨1时58分顺利收仓。 此次浇筑的北一联箱梁长120.04米,宽48.3~47.5米,高2.5米,共计4跨。共浇筑混凝土5554.7立方米,是目前项目部在郑州一次性浇筑混凝土方量最大的箱梁。
为确保本次浇筑顺利进行,项目部认真研究讨论施工方案,落实施工计划,分工明确,责任到人,提前制定了值班表,做好防暑物资及各项预案工作。浇筑过程中,项目领导及工程、质量、安全等相关部门认真履行各自职责,在技术交底、质量控制、安全防护等方面进行现场指导控制,全过程浇筑监管,确保箱梁浇筑质量。
自箱梁开仓以来,天气持续高温35℃以上,但项目部全体参战人员依然坚守岗位,没有一个叫苦叫累,换人不停岗,24小时连续施工作业,经过大家的辛苦劳动和不懈努力,顺利完成了北一联箱梁施工,这标志着项目部在大体积现浇预应力连续箱梁的施工中取得了又一个阶段性的突破,创造了一个新记录,为后续连续梁的施工打下了坚实的基础,使得项目全体员工的大干热情不断高涨,有力地保障了通车目标的实现。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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