5月31日,由五公司金属结构分公司承建的玉林市南流江玉东湖水利工程(园博园)道路及配套一期(防护工程)施工-景观桥梁飞虹桥工程隆重举行了钢结构合拢仪式,正在建设中的景观桥梁飞虹桥已初露芳容完美呈现魅力。
下午16时18分,南流江上碧空万里,风声水起,宽阔的江面上,伴随着景观桥梁飞虹桥最后一节主拱梁(长11米、直径1.6米、重达13吨)合拢。飞虹桥焊花闪耀,主拱梁最后一道焊缝的焊接成功,顺利实现合拢并以气势如虹般的雄姿跨越南流江两岸。
飞虹桥从2016年4月15日开始主体吊装,到5月31日最后一节主拱梁吊装完毕为止,完成飞虹桥1500吨钢构件的建设任务,仅用46天实现了钢桥合拢,标志着五公司首次承接的钢结构桥梁取得了阶段性成果,将为加快推进6月底顺利开园奠定坚实的基础。
景观桥梁飞虹桥采用单跨92m双层钢管组合拱桥,跨越玉东湖(南流江),桥梁全长137m,桥面宽度2×9m。桥梁施工中,主梁、主拱吊装是飞虹桥项目施工的重点、难点和关键点。
吊装施工面临着工期紧、吊装难度高、现场气候多变等多种因素,但在各级领导的关心和支持下,经参建各方单位无所畏惧、攻艰克难、共同努力,飞虹桥工程已顺利完成业主单位要求的施工节点,争取早日竣工交付使用,向玉林市人民交上一份满意的答卷。
据悉,景观桥梁飞虹桥主拱梁合拢后,下阶段将全面进入桥面铺装、涂饰、栏杆、照明系统安装等工序的施工,力争在2016年6月底开园。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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