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5月5日上午7时，公司福州马尾大桥项目完成北接线首联，同时也是全桥首联箱梁第一次混凝土浇筑施工。
本次施工历时15小时，完成浇筑量约400方。 本次浇筑箱梁为北接线E匝道第四联，共三跨，合计109米，分两次浇筑成型。为确保全桥首联箱梁首次混凝土浇筑的顺利进行，项目部在浇筑前召开技术交底会，制定详细的浇筑计划及各类应急方案，并分部门落实相关责任人。浇筑过程中，项目部作业人员严格按照规范要求，加强浇筑过程细节控制，确保箱梁浇筑质量。
据悉，马尾大桥北连接线箱梁共72联、193跨。项目部将在全桥首联箱梁混凝土浇筑全部完成后及时进行首件箱梁施工总结，为马尾大桥后期箱梁施工积累宝贵经验。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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