4月7日,中建六局桥梁公司承建的中国建筑首例竖向转体施工钢拱桥——盘锦辽东湾新区内湖中桥主桥钢拱成功合龙。
该桥也是国内北方沿海地区第一座竖向转体拱桥。 盘锦内湖中桥全长2310m,主桥钢拱肋结构形状复杂,拱肋矢高68.236m,跨径200m,拱肋总重约4000t。 由于沿海地区风力较大,考虑其特殊的结构造型及现场施工条件的限制,项目工程人员经过反复论证后,最终决定采用“超大型构件液压同步提升施工技术”进行竖向转体的方式吊装钢拱,变风险较大的高空作业为地面作业。
大桥北、南两侧钢拱先后转体到位,北侧钢拱于3月10日农历二月初二“龙抬头”开始转体,3月14日提升至65米的设计标高;南侧钢拱于4月6日提升到设计高度;4月7日15时许,主拱最后两节段钢拱缓缓对称升起,经过半个小时的指挥吊装,两节钢拱顺利到达指定位置,盘锦内湖中桥主拱顺利合龙。 “超大型构件液压同步提升施工技术”在沿海软土大风区域实施,能够大幅节约工期,降低成本,减少安全隐患,对钢拱的安装质量和成桥受力状态有显著提高作用。
作为辽宁省五点一线经济开发开放中心节点上的重要基础设施工程,盘锦大桥项目的建设将对完善城市路网结构、改善城市功能,提升城市景观发展和促进湿地之都辽滨水域的经济繁荣起到重要作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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