3月25日凌晨,伴随着最后一方无砟轨道道床板混凝土的浇筑完成,标志着中国铁建十六局三公司沪昆云南段无砟轨道施工圆满完成,也为4月10日铺轨目标奠定了良好基础。 公司沪昆云南段项目部管段正线长度单线33.37公里,工程涵盖路基、隧道、桥涵、车站到发线等,施工过程中采用CRTSI型双块式无砟轨道,18#道岔10组。
自2015年11月26日无砟轨道施工以来,项目部严格按照沪昆云南公司的总体部署和工作要求,在集团公司和公司的大力支持帮助下,倒排工期,科学施工,狠抓安全、质量、工程进度。全体参建人员攻坚克难、加班加点、昼夜奋战,每天投入8套工装、900余名作业人员。施工过程中,项目部迎难而上,合理安排施工计划,全体人员放弃了春节休假,与时间赛跑,在风雨、严寒的恶劣天气下,所有参建人员依旧热情不减、全力以赴、克服困难,技术人员全程盯控、项目领导现场轮流值班,历时4个月终于圆满完成了无砟轨道施工任务。 项目部将以此为契机,继续贯彻 “责任重于能力,意志创造奇迹”的企业核心精神,在保质量、保安全、保稳定的前提下,快速高效干好项目收尾工作,为云南人民上交一份满意的答卷! 公司沪昆云南段项目/刘晓娜
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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