3月17日,广州地铁十三号线五标“卓越号”DZ057土压式平衡盾构机,在21#盾构始发井顺利始发,标志着该项目盾构掘进全面进入施工高潮。 根据业主总体工筹计划,该标段共投入三台盾构机进行区间施工,均由21#盾构井始发,其中由东向西的“开拓号”“创新号”两台盾构机已于2015年 12月4日、2016年1月8日分别向夏园站方向(右左线小里程)掘进,而“卓越号”盾构机则由西向东向南岗站方向(右线大里程)掘进,待到达吊出后转场返回21#盾构井再向南岗站方向(左线大里程)始发掘进。 由于场地狭小受限、交叉作业干扰大,项目部采用分体始发、科学筹划组织,使各项工作有序推进。坚持秉承“责任重于能力,意志创造奇迹”的企业精神,项目部全体员工认真贯彻落实业主节后复工“30条标准”要求,搞好教育培训,强化意识,规范标准,严格过程管控,积极做好安全等各项工作,为实现安全、质量、工期施工目标,争取“卓越”成效而努力奋斗。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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