3月13日,重庆九永1标缙云山隧道进口右线首模仰拱成功浇筑。 重庆九龙坡至永川高速公路全长约49公里,总投资约54亿元。九永1标路线长6.12公里,合同额约6.05亿元,工程以互通、桥涵、隧道为主,其中,缙云山隧道为总长2745米的小净距+分离式组合隧道 ,是项目和九永高速全线控制性工程之一。此次施工的为仰拱首件工程,浇筑3米,设计C30砼40.5方。 为确保首模仰拱成功浇筑,项目从初期支护、钢筋绑扎到模板安装、混凝土浇筑等环节都严格按照规范进行施工,确保了各工序安全质量的可控。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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