中交第一公路工程局三公司承建重庆轨道环线高家花园嘉陵江大桥顺利合龙(图)

发布日期：2016-03-17来源：中交第一公路工程局三公司编辑：周锐

[摘要]

　　 1月29日，由三公司承建的重庆轨道交通环线重要节点工程——高家花园嘉陵江大桥顺利合龙。 重庆轨道交通环线高家花园嘉陵江大桥为目前国内最大跨径（340米）的轨道专用斜拉桥。该桥长594米，除A0、P0间一跨17米引桥外，其余主桥为52+68+340+66.5+50.5米双塔双索面混合梁斜拉桥。大桥中跨采用正交异性桥面板流线型扁平钢箱梁，边跨、辅助跨采用混凝土箱梁，桥梁中心线处梁高3米，全宽19.6米，五跨连续半漂浮体系。 自2013年12月初进场以来，项目克服滨江路既有高架桥开口及交通限行难题、嘉陵江季节性涨水、三峡库区生态蓄水调水以及周边环境条件等诸多困难，深入优化施工技术方案，严格执行规范，标准施工管理。成功地采用移动、固定可转换桩基施工平台解决了深水基础施工难题，其应用安全、质量可控，节能、环保效果显著，较计划提前两个多月完成桥梁基础出水目标。成功地采用“移动模架主梁+钢管支架+碗扣支架”多组合模式施工一体综合技术解决了大跨度、跨越既有超宽滨江路现浇箱梁施工技术问题。坚持开展安全质量周检、月检和劳动竞赛，充分调动广大员工的工作热情，在中交世通公司的配合下，顺利完成钢箱梁施工，确保了大桥顺利合龙。 施工期间，项目多次作为重庆市轨道环线代表工程迎接了重庆市委书记孙政才等重要领导视察和外部检查。

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