3月5日,由中国路桥采用设计施工总承包模式承建的老挝北本湄公河大桥正式通车。 车辆和行人通过刚刚通车的老挝北本湄公河大桥 老挝北本湄公河大桥全长379米,桥宽13米,双向2车道,设计行车速度60公里/小时。该大桥于2012年12月23日开工,经过三年多的努力,于2016年2月29日顺利通过完工验收。 图为本北湄公河大桥全景 本北湄公河大桥是老挝乌多姆赛和沙耶武里两省间的交通联系纽带,也是中国云南经老挝通往泰国北部陆路交通的重要连接点。大桥建成后将改变老挝两省间居民往来只能依靠码头渡轮的历史,极大地方便了两省居民交通出行;改善了中、老、泰三国间的陆路交通条件,增强三国间联系,促进三国间的经济发展及人文交流。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利