中铁十六局路桥工程公司贵阳枢纽跨贵黄高速双线特大桥连续梁成功合龙

发布日期：2016-12-15来源：中铁十六局路桥工程公司编辑：周锐

[摘要]

　　 12月4日凌晨，随着最后1立方米混凝土的浇筑完成，集团公司承建的跨贵黄高速铁路双线特大桥（68+128+68）m连续梁顺利合龙，标志着全管区重点工程施工又取得突破性进展。

　　该桥梁全桥结构形式为1×24+6×32+(68+128+68)m连续梁，全长500.4m，横跨贵阳市至黄果树高速公路，连续梁主跨128m,其中梁部混凝土方量为6014m3，为贵阳枢纽西南环铁路全线最大跨度连续梁。针对0号块托架、节段挂篮悬灌、跨路防护棚架搭设与拆除施工等安全控制，模板、钢筋、混凝土浇筑质量控制等特殊工序施工，指挥部、作业层先后组织技术方案交底、安全质量、安全生产、环境保护等不同工种专项培训和以会代训14场。

　　采用挂篮悬臂浇筑，先合龙边跨，后合龙中跨，中支点处采用临时支座锚固措施，充分考虑中墩两侧梁体结构的对称性以及各级荷载影响，根据实际施工及线形监控情况，在浇筑混凝土和移动挂篮阶段加强盯控，保证平衡施工和满足线形要求，为大跨度连续梁挂篮悬灌施工总结了一套成功经验。

【相关阅读】

• 厦工高精尖智能装备，助力部队打造现代化应急救援体系
• 中国电建设计承建全球在建最大水电工程白鹤滩水电站全
• 港珠澳大桥澳门口岸管理区境内停车库主体封顶
• 中国电建设计施工的“白俄三峡”通过竣工验收
• 水布垭清江大桥合龙
• 中冶集团贵州三施高速公路文笔坡隧道右幅贯通