11月21日,中建钢构承建的北京大学深圳研究生院跨大沙河人行桥工程合龙。
北京大学深圳研究生院跨大沙河人行桥工程位于深圳大学城东北部的北京大学深圳研究生院内,横跨蜿蜒的大沙河,连接北大校区与学苑大道。桥梁为双片拱肋拱桥,分为钢箱拱肋段和钢-混组合结构拱肋段,其中拱脚圆曲线段部分采用钢-混组合结构,悬链线部分采用钢箱结构;主梁全长采用钢箱梁结构,主拱跨径90米,矢高21.4米,端部宽15米,跨中宽10米,工程钢结构用量约700吨。
项目施工过程解决了大跨度拱肋高空原位安装精度及质量控制等技术难题。针对空间异性拱肋安装难题,项目部经过多次模拟,最终选择使用两台汽车吊同时起吊的双机抬吊方案,将桥拱精确安装到位。项目钢结构采用工厂制造、现场拼装的方式,相比于传统的建造方式效率有很大提高。从10月29日承台混凝土浇筑完成到11月21日合龙,仅用时23天,大大缩短了施工时间,降低了施工对交通的影响。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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