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经过持续6个小时的混凝土浇筑， 11月26日凌晨3点，株洲湘江七桥主桥右幅最后一节合龙段顺利实现合龙，这是即枫溪大桥后位于湘江株洲段的第七座跨江大桥。
株洲湘江七桥为城市快速路设计，车速为80千米每时，桥梁全长957.13米，其中主桥长650米，引桥长307.13米，桥宽28米，分左右两幅，两幅之间净距0.5米。桥梁总体为孔跨布置12×25米(装配式预应力砼箱形连续梁)+(55米+6×90米+55米)(预应力砼连续箱梁)。主桥箱梁采用挂篮对称悬臂浇筑方法施工，全桥共计14对挂篮。
为保证大桥按时完工，项目部现采取多种措施加速施工进度。目前，左幅仅剩两个合龙段未合龙外，其余主桥施工已进入桥面附属部分。按照计划安排，将于下月中旬实现全桥的合龙。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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