11月27日,江苏连盐铁路项目灌河特大桥119号墩柱浇筑完成,至此,江苏连盐铁路项目全线桥梁主体工程施工全部完成。
江苏连盐铁路项目共有灌河特大桥、南潮河特大桥、殷陈庄中桥、老舍中桥4座桥梁工程,桥梁全长12.589公里,全线共有墩柱386个。为保证大桥施工进度及过程中的安全质量可控,项目首先在生产、安全、质量、技术、测量、现场组织等方面加大人员和设备的投入,提高生产效率,积极推进标准化文明施工管理;其次,项目制定专项施工方案,合理布局,严格落实技术交底和安全交底制度,保证施工进度的同时又实现了安全质量“零事故”,确保全线桥梁主体施工顺利完成。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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