世界上海拔最高的超特长公路隧道——雀儿山隧道顺利贯通

　　2016年11月10日10时，中国建筑五局隧道公司在建项目国道317线雀儿山隧道顺利贯通。雀儿山隧道坐落于海拔4377米的川西高原，全长7079米，是目前世界上海拔最高的超特长公路隧道。其环境之恶劣，施工难度之大，皆属罕见。

　　雀儿山北衔莫拉山，南接沙鲁里山，北侧是自西而东的雅砻江支流玉隆河，南侧是由北环流的金沙江支流夕河和麦宿河。主峰海拔6168米，四周皆是海拔超过5000米以上的高峰，四处山高路险，暗冰丛生。有冬过雀儿山，如闯鬼门关的说法。雀儿山含氧量极低，平均氧气含量不及平原地区的58%，常年积雪不化，全年平均气温仅零下5摄氏度。由于高寒缺氧，气压低，洞内通风供养成为重中之中、隧道内含氧量极低，由于工程车辆吸氧不足，油料燃烧不充分，排出的尾气含有大量的一氧化碳、一氧化硫等有毒气体，加剧了隧道内施工难度，也危及施工人员身体健康，项目部为保障隧道施工安全，耗资200余万购置空气压缩机，制造纯氧配合大功率风机对隧道内进行供养，设置氧吧车，定时巡逻。建立高压氧仓，保障医疗急救。克服了高原隧道施工缺氧难题。

　　历时4年，雀儿山铁军攻坚克难，充分发扬“坚定、坚强、坚毅、坚决、坚韧、坚持”的六坚精神，克服自然环境对身体造成的影响，采用科学的管理模式，解决技术难关，最终保障隧道安全顺利贯通。 由于气候严寒，洞内涌水大，隧道内经常是暗冰丛生，反坡排水施工也是项目施工的重难点。项目部设立多级泵站，逐级排水，设置保温层对水泵站进行保温，防止水泵结冰损毁。针对高原施工及时进行探索改良，荣获两项国家级新型实用专利技术、省部级专利技术一项，荣获“工人先锋号”国家级表彰，目前已被国资委推荐申报全国“青年文明号”荣誉，为高海拔隧道施工奠定了行业规范!

　　雀儿山隧道贯通后，原本需要2个多小时翻越的雀儿山，现在仅需10多分钟就可平安穿过，作为扼守从川入藏的咽喉要道，雀儿山隧道在巩固边防，加强边防建设;促进当地物流、旅游等方面快速发展，同时，对于加强民族团结，促进当地教育发展都有着非凡的意义。

　　作为国家级重点项目，自2012年6月开工以来，雀儿山项目不仅牵动着甘孜百万藏汉同胞的心，而且获得业内外人士广泛关注，总公司、局及公司领导多次前往项目指导工作，国资委、四川省政府、甘孜州等各级领导也给予了大力的支持。此外，项目典型事迹走进人民大会堂并多次吸引新华社、四川卫视、工人日报等主流媒体广泛报道。