11月2日凌晨3时30分,分局成昆铁路扩能工程峨米段项目部所承建的樟木箐安宁河双线特大桥20号承台历时7个小时顺利完成首个承台浇筑。
樟木箐安宁河双线特大桥位于西昌市樟木箐乡,全长2426.899米,共设计70跨,是标段内重点工程。此次浇筑的20号承台长5.9米,高2.5米,宽12.5米,采用溜槽进行浇筑一次成型,共浇筑C30混凝土184立方米。 为了确保首个承台顺利浇筑,项目部提前做好了全方面的准备。施工前,项目部组织人员对现场及应急设备的状况进行检查。对所有参与现场施工的人员进行全方位的安全技术交底,统一安排,协调。
施工时,现场指挥人员合理安排人员机械,由于指挥人员调度安排合理,施工班组认真配合,加班加点,拌合站混凝土供应及时,整个浇筑过程顺利无阻。 目前,成昆铁路扩能工程峨米段11标施工便道已全线贯通,主体工程陆续开工,樟木箐安宁河双线特大桥、拖琅河双线特大桥、沙湾双线大桥、李家沟2号双线大桥、杨家堡双线特大桥、羊落山2号双线特大桥、沙坝河双线特大桥,正进行桩基施工,李家沟3号双线大桥桩基部位已完工。
樟木箐安宁河双线特大桥承台部位、霸王塘隧道已开工。部分路基段涵洞主体工程已完工,路基试验段正在施工中。1号拌合站、2号拌和站,1号钢筋厂,2号钢筋厂,3号钢筋厂均已交付使用,为全线主体工程的顺利施工提供了保障。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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