10月10日上午9点,由中铁一局建安公司承建的张呼铁路客运专线兴和北站站房工程顺利实现主体封顶。
兴和北站位于内蒙古自治区兴和县境内,该站是张呼铁路客运专线的中间站,站房为钢筋混凝土框架结构体系,建筑高度为16.5米,建筑面积为3490㎡。
目前,除位于河北省境内的怀安站由于站房整体设计变更和站前单位施工未完成等原因尚未开始施工外,中铁一局建安公司承建的张呼铁路客运专线五座站房中的乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站、兴和北站已全部实现主体封顶,其中乌兰察布、卓资东、旗下营南站装修已完成近50%。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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