莱索托麦特隆项目首开切割式拆除混凝土建筑物先河

发布日期：2016-10-12来源：水电八局国际公司编辑：周锐

[摘要]

　　 10月8日上午11时，随着风冷料仓最后一块混凝土墙被粉碎完毕，水电八局国际公司首次采用“切割加冲击锤破碎”拆除混凝土建筑物获得圆满成功，为类似建筑物拆除提供了良好的施工示范。

　　据了解，采用“切割加冲击锤破碎”方式解决废弃混凝土建筑物，有操作简单、无爆破碎石飞溅和安全、经济、高效的特点，广为欧美公司所采用。但在国际公司，这还是第一次实施。 麦特隆大坝及原水泵站项目实现移交后，风冷料仓完成历史使命，如何拆除被提上了项目部施工议程。该料仓外部几何尺寸为7.7m×27.66m×18m（宽×长×高）；为钢筋混凝土结构。

　　料仓位于大坝左岸，其四周较空旷，但因距碾压混凝土大坝较近，不宜采用爆破拆除。经项目部反复讨论研究，最后决定采用“切割加冲击锤破碎”进行拆除。其中混凝土墙体切割请南非一家建筑物切割公司承担。 切割公司9月12日进场，第二天上午便开始了进场安全培训、切割方案讨论及技术交底等。切割公司还特地按照风冷料仓的尺寸做了一个缩小版的风冷料仓模型。

　　双方工作人员，在料仓现场针对模型讨论切割方案，最后决定将风冷料仓切割成6个独立块，用推土机套上钢丝绳逐一拉倒，再用冲击锤逐一破碎。 9月14日上午，切割施工正式开始。按照商定的技术方案，切割成6个独立块一共要切16刀，其中水平切缝6刀，每刀近16米；竖直切缝10刀，每刀12米；此外，在每一块的顶部中间部位打一个套钢丝绳的拉孔。

　　风冷料仓的切割施工于9月29日全部完成，10月3日全部拖倒，10月8日完成混凝土块破碎及现场部分复原施工。

【相关阅读】

• 厦工高精尖智能装备，助力部队打造现代化应急救援体系
• 中国电建设计承建全球在建最大水电工程白鹤滩水电站全
• 港珠澳大桥澳门口岸管理区境内停车库主体封顶
• 中国电建设计施工的“白俄三峡”通过竣工验收
• 水布垭清江大桥合龙
• 中冶集团贵州三施高速公路文笔坡隧道右幅贯通