10月1日凌晨2时50分,海南铺前大桥跨海主桥34#主墩右幅钢板桩围堰顺利完成水下封底施工,共计浇筑混凝土近3000立方米。
海南铺前大桥主墩钢围堰施工平面尺寸为37.88m×37.88m,封底厚度2.5m。浇筑从9月29日下午开始,共投入天泵3台、9立方米罐车6台、12立方米罐车4台,项目部参与人员20余人,施工人员近60人,历经38小时,完成封底施工。
海南铺前大桥钢板桩围堰封底是主墩承台施工前最为关键的工序,难度大、风险高。施工将超过2个篮球场大小的围堰底严密封住,封底混凝土强度满足要求后,抽出围堰内海水,使低于海水水位的围堰内部空间完全与海水隔绝,为主墩大体积承台绑扎钢筋、混凝土浇筑提供一个安全的施工环境,其工艺与质量要求非常高。
为保证此次主墩钢围堰封底施工的顺利进行,项目部在施工前多次对技术方案进行复核优化,邀请多位教授级高工对方案进行评审。根据方案要求,对现场施工作业人员做了详细的安全、技术交底。同时对人员、物资、设备等做了周密部署,雇请潜水员进行多次水下探摸等作业。并对原材料严格把关,根据现场实际情况及时调整混凝土施工配合比,使每车混凝土都满足现场施工要求,确保封底混凝土的工作性能与浇筑施工的连续性。全体参建员工加班加点,昼夜奋战,不惧艰难,科学施工,为此次围堰顺利封底提供了坚实保障。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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