9月20日下午2时,武汉市东风大道高架桥正式对社会车辆开放,标志着中建六局华南分公司承建的武汉东风大道快速化改造二期工程项目全线通车。
作为武汉市“五环十三射”城市交通网络重要组成部分、大汉阳地区核心交通动脉之一,东风大道全长13公里,设计时速80公里/时,创下了武汉市最宽高架(最宽处超50米)、最高高架(桥墩最高处达28米)和出城最快高架(从汉口火车站到武汉西高速入口出城只需25分钟)等三项武汉之最。东风大道快速化改造二期工程的通车,使武汉市二环、三环、四环及外环、京珠高速等线路实现了全面即时无缝对接,进一步加快了大武汉都市圈交通战略实施步伐。(文:王宇飞)
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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