6月底,中铁六院隧道院承担的青岛地铁8号线土建工点设计05标段项目完成总体方案评审。该项目为6月中旬隧道院新中标项目,合同额4869.14万元。它的实施,开创了我国海底隧道设计领域两项全国之最。
青岛地铁8号线中越海隧道为全国最长隧道。其为大洋站-青岛北站区间,下穿胶州湾海域,全长约8.5公里,海底段长达5.4公里。
中铁六院隧道院成为我国设计地铁越海区间隧道项目最多的设计院。该项目是隧道院继青岛地铁1号线、厦门地铁3号线后承担的第3个地铁越海隧道设计项目。承担3条长大地铁越海区间隧道设项目。承担3条长大地铁越海区间隧道设计项目,也促进隧道院掌握了钻爆法、盾构法、沉管法、TBM法等多项水下隧道设计工法,使隧道院成为目前我国掌握水下隧道设计工法最全的设计院之一。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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