7月1日凌晨,哈佳铁路佳木斯特大桥跨201国道连续梁的合龙段顺利浇筑完成。
此次浇筑完成的哈佳铁路佳木斯特大桥连续梁全长144m,上跨201国道,是特大桥进入佳木斯市区的首座连续梁,为该桥架梁通道中的咽喉工程,顺利合龙对于保障架梁通道畅通有着重大意义。面对工期短、任务紧、安全风险大等不利因素,特别是进入6月份后雨水明显增多,严重影响了施工进度,项目部根据现场实际情况制定施工方案,合理倒排施工工期,调配机械、人员等资源,对施工安全、高空作业、临时用电等进行详细部署及技术交底,加强对每一道施工工序的跟踪和检查,确保了工程质量安全,保证了连续梁的顺利合龙。
全线首座连续梁的合龙,是该项目部取得的阶段性胜利,为后续五座连续梁的合龙积累了宝贵的经验,为下一步打通架梁通道奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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